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新能源汽車(chē)的電池組類型繁多，但整體都是通過(guò)將電芯串并聯(lián)組成。這類電池測(cè)試可以實(shí)現(xiàn)從單體、模塊、系統(tǒng)三個(gè)層級(jí)，分性能、壽命和安全性三個(gè)方面，對(duì)電池進(jìn)行綜合性的測(cè)試評(píng)估。在電子類測(cè)試過(guò)程中，通常會(huì)使用到高功率高電壓的直流電源和電子負(fù)載。
Series PSI 9000 3U系列可編程直流電源輸出功率為3.3kW-15kW，可并機(jī)10臺(tái)滿足150kW需求。具有恒壓CV、恒流CC和恒功率CP的輸出模式以及過(guò)壓保護(hù)OVP、過(guò)流保護(hù)OCP、過(guò)功率保護(hù)OPP、過(guò)溫保護(hù)OTP等保護(hù)功能，可以設(shè)置轉(zhuǎn)換速率和持續(xù)時(shí)間，易于生成變化的直流波形。
EA-EL 9000 B系列可編程直流電子負(fù)載輸入功率1.2-14.4kW，提供多種功能和輸入模式，并具有基于FPGA的數(shù)字函數(shù)與任意發(fā)生器，通過(guò)3276個(gè)有效點(diǎn)數(shù)自由編程的數(shù)值表，能實(shí)時(shí)嵌入到控制電路中然后可重現(xiàn)非線性內(nèi)阻。容易測(cè)試被測(cè)物是否滿足規(guī)范。
